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尽管该行业迅速转向电气化，但马自达在美国负责运营的高级副总裁仍然对电动汽车缺乏信心。据《汽车新闻》报道，在密歇根州的一个研讨会上，罗伯特·戴维斯说，还有很多创新要做，内燃机在交通运输的未来仍然有着举足轻重的作用。
”内燃机在运输方面具有很强的未来作用。我们当然考虑采用新技术、电池、电动汽车、插电式混合动力车和其他一切。但他们都有内燃机。
戴维斯说：“因此，在我们投入时间、精力和费用进行电气化之前，我们确信，一台坚固、高效的内燃机至关重要。
近年来，马自达凭借Skyactiv和Skyactiv-D技术，投入巨资生产高效汽油和柴油燃烧发动机。
戴维斯说，除了相信燃烧机的繁荣未来外，他还担心电动汽车中锂离子电池对环境的影响，他说它们不能像手机电池那样容易回收。
“这就是我们这个行业伟大的思想家需要大声疾呼和倾听的地方，并确保制造商能够做他们最好的事情：为客户的心和思想而相互竞争。
“我们都比这更好。我们可以做得更好。我们需要考虑这不是零排放。这是遥远的排放，或流离失所的排放。我们需要在一个共同的目标中为客户和环境制定最好的解决方案，而不是关于如何到达那里的指导手册，“戴维斯毫不含糊地说。
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