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根据最新一期的日本出版物Best Car的报道，下一代雷克萨斯CT将分为两个方向，既可提供掀背车，又可以提供超紧凑型跨界车。
虽然新CT将直接替代当前型号，但衍生的跨界车将成为快速扩展的雷克萨斯阵容中的新成员。
新的基于CT的超紧凑型SUV 位于非常成功的雷克萨斯NX跨界车之下，将通过塑料挡泥板和车顶行李架提供更高的行驶高度。如果猜测是真的，那么最小的雷克萨斯跨界车将与梅赛德斯-奔驰GLA和即将上市的奥迪Q2相媲美。
Best Car报道说，用于CT舱口/跨界车系列的动力总成产品阵容将包括普锐斯(Prius)生产的1.8升汽油-电动混合动力装置和目前在其他雷克萨斯(Lexus)车型中提供的2.0升涡轮增压汽油发动机。
预计CT舱门将仅用于前轮驱动，而CT SUV将同时用于前轮驱动和全轮驱动。在AWD车型中，后轮将完全由电力驱动，类似于NX的设置。
雷克萨斯最近在北美，欧洲和澳大利亚将UX铭牌注册为商标。新的绰号能否以此传闻的新型号命名?
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